Кто лучше водит автомобиль – мужчина или женщина? Как машина «красит» человека? Дороги – только ли российская проблема? Что предпочитают слушать водители? Какой цвет самый безопасный на дороге? Купить подержанный или новый автомобиль? За счет кредитных средств или собственных? Эти вопросы задавали жителям Чехии, Германии, Венгрии, Польши и Румынии в рамках эксклюзивного опроса, проведенного по заказу GE Money. Лишь в ответе на один из них все респонденты были единодушны: автомобиль – это наиболее удобное транспортное средство.

Кто лучше водит?
Женщины гораздо осмотрительнее за рулем – так считают все респонденты. Положительный ответ на этот вопрос в каждой из стран дали по 40 и более процентов опрашиваемых, причем в наибольшей степени с этим утверждением согласны 63% румын.
При этом, все опрошенные считают, что жители других европейских стран водят машину осмотрительнее, чем они сами. Только жители Румынии (26%) и Германии (25%) уверены, что они более внимательны за рулем, чем жители других стран.
Причем, больше половины чехов считают, что наихудшие водители – это пожилые мужчины в кепках. Помимо Чехии «пожилой мужчина в кепке» пользуется дурной славой и в Германии (40%).

Качество дорог – недовольны все!
Качеством дорог недовольны все респонденты, кроме жителей Германии. Только в Германии процент удовлетворенности дорогами (57%) превышает процент неудовлетворенности (43%). Соответственно именно в Германии 44% опрошенных считают, что их дороги намного безопаснее, чем в других странах.
Больше всех недовольны качеством дорог и дорожных знаков в Чехии – 86% и Польше, где так считает 77% респондентов.

Встречают по машине
Во всех странах хорошая машина – предмет зависти, в этом ответе лидируют Чехия и Венгрия. Причем в Чехии, чаще, чем где-либо, красивая новая машина может навлечь на ее владельца зависть окружающих – так считают 77% респондентов. Для сравнения: в Германии так считают 55%, в Румынии – 59%, в Венгрии – 63%.

Цвет
Практически единогласно красный цвет признан безопасным, самым предпочтительным, и фактически самым популярным среди уже имеющихся.
С тем, что красные и белые машины могут повысить безопасность движения на дорогах, согласны во всех пяти странах.
Однако, если говорить о цвете, которому автомобилисты отдали бы предпочтение, то расстановка сил меняется. Кроме красного, в приоритете у всех стран черный, и синий цвета машин, а также оттенок металлик. Румыния также уважает белый цвет – его выбрали 13% респондентов, а Польша – зеленый (10%).
В действительности, в исследуемых странах покупают машины красного, синего, зеленого, белого, черного цветов и оттенков серого металлика. В Германии очень много серебристых (23%) и синих (20%) машин, в Румынии (20%) и Венгрии (16%) – белых. Красный цвет больше других стран предпочитает Чехия (23%).

Новая или подержанная?
В ответе на вопрос «какую машину хотите купить – новую или подержанную» у респондентов не было единого мнения. Так, поляки (57%) и румыны (62%) предпочли бы новые авто, а чехи (67%) и немцы (75%) – подержанные. Однако, несмотря на столь кардинальную разницу во взглядах, по факту больше половины приобретаемых машин во всех странах – подержанные.
Один из лидеров по приобретению новых автомобилей – Румыния (31%), причем у 21% респондентов машина не старше 3 лет, в подтверждение этого факта говорит и то, что 53% жителей считают покупку подержанного авто сродни лотерее. В Польше только 23% приобретаемых авто – новые, и здесь чаще, чем в других странах можно встретить старый автомобиль - только 5% машин не старше 3 лет и 70% – старше 7 лет. А, учитывая время, которое они тратят на обслуживание автомобиля в месяц, - 58% проводят до 6 часов, ремонтируя авто, - понятно их желание обзавестись новым автомобилем.

Несмотря на то, что около половины взрослого населения Германии (42%) считает покупку новой машины наихудшей из возможных инвестиций, именно Германия лидирует в списке стран, приобретающих новые автомобили – 36%. Действительно, в Германии, легче, чем в других странах, найти автомобиль с небольшим сроком эксплуатации. У половины немецких семей машины не старше 7 лет. Поэтому и времени на ремонт они тратят меньше, чем жители других стран – около половины опрошенных уделяют обслуживанию автомобиля не больше часа в месяц.
Зато немцы тратят больше денег на авто – каждый второй тратит в месяц более 150 евро, при этом еще 14% респондентов из Германии готовы инвестировать до 300 евро в месяц в свой автомобиль. Для сравнения - меньше всего денег на машину тратят в Венгрии. Около 40% чехов, венгров, поляков и румын, владеющих автомобилями, тратят на машину меньше 100 евро в месяц.

Больше всего внимания обслуживанию автомобиля уделяют в Румынии. Девять из десяти водителей считают, что их машина должна быть чистой и аккуратной как снаружи, так и внутри. И это еще раз подтверждает тот факт, что для половины румын машина – это, прежде всего, элемент внешнего шика.
А вот в Германии уделяют внимание внешнему виду автомобиля только 43% водителей, кстати, и с утверждением, что машина красит человека, согласны менее 40% опрошенных немцев.

Когда обзаводиться личным авто?
Вполне логично, что в большинстве стран первые машины автолюбители приобретают сразу после сдачи на права. Так, в Германии, где рано сдают на права, наиболее высокий процент владельцев машин в молодом возрасте – 78% респондентов приобрели машину еще не достигнув 25 лет. Напротив, позже всего первый автомобиль покупают в Румынии – в возрасте 31-40 лет машину покупают 24% населения, и это тоже объяснимо возрастом, когда основная часть населения сдает на права – 52% получает документ в возрасте от 19 до 30 лет, а еще 19% - от 31 года и старше. Это наибольшие показатель среди опрашиваемых стран. В остальных странах средний возраст покупки собственного автомобиля ± 25 лет.

Чем заняться в машине?
Во всех странах во время езды водители слушают музыку по радио или на CD-проигрывателе. Тем временем, в Германии 72% опрошенных предпочитает слушать дорожные новости, а 77% поляков – ток-шоу. Жители Чехии (25%) и Германии (29%) не прочь попеть за рулем, а 19% румын – пофлиртовать с прохожими. Случается водителям и перекусывать за рулем – утвердительно на этот вопрос ответили 22% венгров, 20% жителей Германии, 19% поляков.

Все о машинах
Количество машин на семью определяется экономическими показателями в стране. Если в Германии каждая вторая семья владеет минимум двумя машинами, то в Венгрии – каждая четвертая, а в Румынии – каждая третья семья вообще не имеет машины. В Чехии и Польше 90% семей могут себе позволить такую роскошь как автомобиль.

С точки зрения марки , зачастую предпочтения отдаются местным производителям. Каждая третья машина в Чехии – Škoda, каждая вторая в Румынии – Dacia. Стоит отметить, что в то время, как одна половина населения Румынии проявляет патриотизм в выборе средства передвижения, вторая – хотела бы купить иномарку. В Германии преобладают Volkswagen (21%), кстати, традиционным немецким маркам BMW, Audi или Mercedes отдадут предпочтение только 9%, 7% или 5% соответственно. У Польши нет национального автопроизводителя, поэтому здесь особенной приверженности одной марки авто не наблюдается. А в Венгрии любимой машиной, как ни странно, является японская Suzuki (20%) – это возможно объясняется тем, что сборка производится в Венгрии.
При выборе типа кузова автомобиля седаны предпочитают в Польше и Румыни– 46% и 65% соответственно, хэтчбэкам отдали предпочтение 52% респондентов в Венгрии, универсалы пользуются наибольшей популярностью в Чехии - 33%.

Покупка машины
В основном машины покупаются за счет накопленных сбережений (60%). Положительно относятся к кредиту на покупку авто в Венгрии (19%) и Польше (17%). Каждый третий чех, венгр, поляк и румын убежден, что никогда не воспользуется кредитом. Поэтому венгры и румыны не против идеи одолжить деньги у семьи или друзей – 12% и 11% соответственно. Причем только 2% респондентов из Германии готовы прибегнуть к этому варианту. Но и кредит они брать не собираются! В Германии отношение к кредиту самое негативное – около 40% категорически отрицают такую возможность . Более лояльно к идее купить машину в кредит относятся румыны – 39% опрошенных считают, что сейчас это выгодно. С ними согласны 32% венгров.

На вопрос, о месте покупки машины, в разных странах отвечают по-разному. В Германии подержанные или новые машины в основном покупают у дилеров, которые также занимаются продажей автомобилей с длительным сроком эксплуатации – так ответили 63% респондентов. В Венгрии, большинство машин было куплено либо через дилеров новых автомобилей, либо в салонах подержанных автомобилей (около 80%). Похожая ситуация наблюдается в Чехии (57%). Кроме того, довольно часто чехи покупают машину у своих родственников или друзей – почти каждая пятая машина. В Румынии половина машин, в равной доле была приобретена через дилеров (29%) или у родственников/друзей (25%). В Польше дилеры и салоны подержанных автомобилей менее популярны – к их услугам прибегают только 39% респондентов. Как и в Румынии, здесь машины часто покупают у друзей или родственников (22%) или находят по объявлению (12%).

Кредитная история автомобиля
При планировании будущих покупок значительно растет процент тех, кто намерен прибегнуть к потребительским кредитам и банковским займам, а также другим средствам финансирования с помощью кредитных организаций. Этому есть простое объяснение – когда не хватает денег, их надо занять. Так, планируют для покупки авто взять кредит 36% жителей Румынии, для сравнения: по статус-кво на имеющийся автомобиль кредит брали только 16% респондентов. В два раза увеличивается и количество чехов, планирующих использовать автокредит в банке – 19% (брали 10%). В случае с кредитом или лизингом больше половины чехов рассчитывают на то, что вся процедура получения денег должна занять один час . В Польше, Венгрии и Румынии опрашиваемые менее требовательны, и почти половина из них готова ждать в течение суток или даже дольше. Приблизительно каждый четвертый поляк и чуть больше 10% венгров и румын рассчитывают, что процедура оформления займет только один час.

Во всех странах, за исключением Чехии, наиболее важный параметр, который учитывается при оформлении кредита – это размер ежемесячного платежа. В то время как в Чехии на первом месте стоит сумма переплаты (41%). Самую высокую сумму ежемесячного платежа готовы выплачивать в Румынии (около 350 евро) и Германии (250 евро). В Польше готовы платить 240 евро, в Чехии – 150. Наименьшая сумма платежа была названа в Венгрии – 110 евро.

Наиболее часто используемая страховка – это комплексное страхование автомобиля. Именно этот тип страховки планируют приобрести большинство потенциальных покупателей транспортного средства. Кроме того, каждый пятый румын при покупке новой машины готов приобрести страховку на случай потери заработка. При выборе вида страхования респонденты руководствуются, в основном, советами друзей – так поступят в Румынии 36% и Германии (27%) и советами автодилера – его примут во внимание 36% венгров и 20% чехов. А вот совет страхового брокера практически никому не интересен, только 5% поляков –максимальный показатель в этом вопросе - последует ему. Выбор посредством анализа информации, полученной через Интернет, сделают 18% респондентов из Германии.