Переоценить значение этой техники в строительной, сельскохозяйственной, промышленной и производственной отраслях, попросту, невозможно. Кто сегодня не представляет себе, что такое самосвал и, хотя бы отдаленно, не в курсе его предназначения? Известность этого грузового транспорта неоспорима. Как невозможно подвергнуть сомнению и его полезность. Только перед тем, как выбирать самосвал (в аренду или для покупки) для собственного бизнеса или реализации строительного проекта, нужно определиться с актуальным, в конкретных условиях, типом машины.

По принципу назначения, все самосвалы делят на 4 группы. Представителем первого класса является самый востребованный самосвал – дорожный его вариант. Это те самые МАЗы и КАМАЗы, которые активно используются при строительстве дорог, доставке строительных материалов на площадки, в сельскохозяйственной области и т.д. Основная особенность такой машины – в маневренности и продуманном механизме загрузки и сброса содержимого грузового отсека. Благодаря оптимальному размеру и выверенной системе управления, такой самосвал легко может проехать по обычной дороге и относительному бездорожью. Это медленные машины, но с ними доставка груза будет более надежной, а отгрузка – быстрой и удобной. Последнее качество, собственно, и легло в основу названия транспорта.

Второй тип – карьерные самосвалы. Опять же, здесь все понятно по наименованию средства. Эти грузовики применяются на сложных карьерных площадках. Они очень массивны и маломаневренны, поэтому, некоторые, особо мощные модели доставляются к месту применения в разобранном виде. Собираются они, непосредственно, перед началом работ. По сути, такой самосвал является куда более износостойким, чем первый тип: для него, бездорожье – все равно, что ровная трасса. Но использоваться на дорогах общего пользования он не может, из-за громоздких объемов.

Третий вариант – землевоз. Такой самосвал еще называют сочлененным. Из специфических возможностей такого транспорта – прекрасная проходимость и высокая грузоподъемность. Поэтому применяют землевозы как на стройке, так и в карьерах.

И последний тип машин – самосвалы для подземных работ. Понятно, что ввиду тесных условий деятельности, такие модели отличаются и лаконичностью форм, и сложностью механизмов. Для строительства тоннелей или расчистки завалов эти машины незаменимы. Но для поверхностных операций, их показателей (грузоподъемности, в частности) будет недостаточно. Наземные работы на таких машинах тоже можно выполнять. Но эффективность их, с результативностью использования самосвалов под землей, не сравнится.